Road Rage，甚至是 Fury，這些在滑雪的時候也會產生嗎？

　　其實滑雪和開車在心裡狀態上的有很多時候是一致的，這個和相對封閉的環境因素有關。但滑雪要比開車產生路怒症的概率要相對低得多，其中一個原因在於滑雪不會聞到汽油味，而心理影響佔據了主導因素。

　　滑雪時的路怒症比開車時的路怒症發散的時間要迅速的多，往往是在一瞬間產生一瞬間發散，不像開車會有長時間的持續積累和長時間爆發的過程。

　　其實滑雪時的路怒症表現相對會非常輕微，通常出現的狀況往往是單雙板之間，以及新手和熟手之間，並且是發生碰撞之後體現得更強烈。而單雙板之間頻率要更大一些。一個有趣的現象是，在週末這樣的滿山都是人的情況下，路怒症表現反而不如平日多，週末通常產生爭執會發生在上攔車排隊的時候。

　　從理論上來說，前方滑行者擁有路權，但實際狀況，往往是不規則變道，非常貼近的超越並且佔據後方滑雪者的路線，或者是發生了刮碰而若無其事的繼續前進，或者是長時間佔據滑行通道，或者是發生碰撞之後相互指責，相互推諉。這些時候會造成腎上腺素的分泌，產生追逐，互相別，言語手勢甚至是肢體的接觸。

　　滑雪本來是來娛樂的，帶有抱負來練活是自己的事兒，要注意養成文明的習慣，才能較少的發生不愉快的事情。

　　比如要多觀察雪道上人群分佈和移動的狀態。合理規劃路線。在盲區大的時候，注意留心後方的情況。儘量不要貼著別人超越，因為對於很多新手來說，心理和技術的成長是不對稱的，往往心理成長的更慢一些，太近的超越會嚴重影響新手的技術發揮，控制不好就會發生碰撞，這種現象在一些常年滑雪的人都存在，而且往往這些人是受過較嚴重的傷的老手，長時間無法完全調整心理狀態。

　　被別人超越是發生剮蹭，甚至被帶倒的，也不要馬上頭腦發熱，急於追趕。因為此時你的腎上腺素分泌，讓你的行動已經超越了你的實際能力，反而會發生更嚴重的安全問題，而且這種時候身體動作其實更加的僵硬緊張，反而發揮不出平時能力的一半。此時要第一時間讓自己冷靜，先觀察對方的特徵和走向，然後再找機會理論，而不是馬上起身追趕，萬一失控碰到別人就得不償失。

　　發生事故，也不要把事故擴大化，先不要追究責任，先照顧傷者，問詢各自的情況，迅速做出判斷，實際中的碰撞往往並不十分嚴重，能不影響繼續滑雪的碰撞就簡單處理，不要太過糾纏。尊老愛幼這是美德，滑雪的時候也別忘了，雖然能堅持滑雪的老者和幼童可能比你身體精神條件還好，但是這不是你發飆謾駡的理由。出了事情也不要慌，正確正常處理。一般雪場碰不到訛人的，因為大家都是拉幫結夥來的，訛人的單打獨鬥很難持續，所以我們就放平心態處理問題。真碰上訛人的也沒事兒，一起耍賴，他不起來，你也別起來。碰到熊孩子，或者熊孩子家長，或者熊人，你又是單身一人，真是沒法忍的時候，沒關係，別在雪道上動手，那個地方容易聚人，下手容易吃虧，躺地上裝死先，等拉到了醫務室再說，通常醫務室都比較狹小，有醫生護士攔著不讓外人隨便進，你跟撞你的一起到醫務室了，那就是你的天下了，此時不動手更待何時。用手打的時候記住脫了鞋再上手，穿著雪鞋，特別是雙板硬鞋，競速板硬鞋，沉而且滑，戰鬥力不足平時1/3，除非你會打，那麼只用硬鞋踹迎面骨也就足夠了。

　　還有就是躲著運動員，以及運動員的練習道遠一點。運動員不是神，他們的速度太快，失控以後的傷害更大。無論是對他們，對我們都不是很好的結果。別跟運動員較勁，他們不容易。他們的練習道的旗門有時候真的不適合大眾玩家，我們如果在他們正在練習的時候鑽進去，打亂了節奏就會很容易出事兒，每年跟運動員發生碰撞的事情可不少，但是請注意一點，運動員運動隊在雪場訓練都有上保險，而且他們反應更快，體質更好，受傷時我們不佔優勢。

　　離帶孩子的教練員遠一點，現在的孩子碰不起，帶孩子的教練員壓力非常的大，出了事兒家長跟他玩命，他就得跟你玩命，因為他丟得可能是工作，不光是錢。特別是那些帶兒童團的，別從孩子隊伍中間穿，玩不好你真賠不起。

　　路怒的時候，雪道上喊是沒有用的，因為前面滑的人只能聽見切雪搓雪的聲音，聽不見你罵他，冷靜下來，記住特徵，通知朋友，各個地區監控，他總得回大廳吧？不過可能等你找到他的時候，你的氣也早就消了。因此，沒有大事兒，不是肇事，那麼朝著他遠去的背影罵一句也就算了。

　　真是碰到不平事了，如果能力之內，也別放棄，恰當的表達一下你的憤怒，也是對不遵守規則的人一個很好的提醒。這次沒出事兒，不提醒他下次就得出大事兒。當然，這種表達是要有很強控制力的，特別是男生對女生表達的時候，一定要分清場合和狀態。

　　總之，大家出來滑雪都是為了高興的，別把一次出遊弄得都不愉快，或者帶著傷痛，保持好心情和好心態，有團隊精神，多為他人著想，安全滑雪。

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